x تبلیغات
خرید روغن سوخته در تهران و کرج و خرید روغن سوخته در تبریز

استفاده از روغن سوخته توصیه شده

 

استفاده از روغن سوخته توصیه شده

فقط در صورت استفاده از روغن سوخته توصیه شده و استفاده از هیچ افزودنی پس از فروش ، می توانید به سیستم های نظارت بر عمر روغن سوخته خودروسازان اعتماد کنید. مقداری تثبیت کننده روغن سوخته معجزه بریزید و همه شرط بندی ها خاموش است.

 

در مورد آن روغن سوخته موتورهای مسافت طولانی چطور؟


در مورد این ادعاها که می گویند برخی روغن سوخته ها می توانند 15000 یا 25000 مایل بین تغییرات فاصله داشته باشند ، چطور؟ آیا واقعاً روغن سوختهی وجود دارد که با گارانتی موتور 300000 مایل همراه باشد؟

از آنجا که رانندگی شدید ، مواد افزودنی روغن سوخته را سریعتر تخریب می کند ، تولیدکنندگان روغن سوخته اغلب توصیه های مربوط به تغییر روغن سوخته را در چاپ خوب واجد شرایط می کنند.

در بعضی موارد ، ممکن است عادت های رانندگی شما را ملزم کند که فاصله مسافت پیموده شده را تا نصف کاهش دهید. بنابراین تصور نکنید که واجد شرایط بهترین سناریو هستید: دستورالعمل ها و شرایط ضمانت را بخوانید. و مهم نیست که وعده های شرکت ها چیست ، اگر از پیشنهاد خودروسازان صرف نظر کنید

با فاصله زمانی ، ضمانت کارخانه یا کارخانه شما فاقد اعتبار است. بنابراین برای پرداخت هزینه تعمیرات باید به تولید کننده روغن سوخته وابسته باشید.

فواصل تعویض روغن سوخته خود

 

فواصل تعویض روغن سوخته خود

بنابراین شما باید فواصل تعویض روغن سوخته خود را با توجه به نحوه رانندگی تنظیم کنید. با این حال ، سیستم های نظارت بر عمر روغن سوخته عادت های رانندگی شما را ردیابی می کنند. رایانه تعداد استارت های سرد ، دمای محیط و موتور را هنگام راه اندازی ، زمان رانندگی بین استارت ها ، بار موتور و اینکه مایل ها بزرگراه هستند یا توقف و حرکت را ثبت می کند. این داده ها را از طریق یک الگوریتم برای تخمین عمر روغن سوخته باقی مانده اجرا می کند. اگر رانندگی درون شهری با سفر کوتاه مدت زیاد انجام دهید ، چراغ زودتر از مسافرت طولانی مدت روشن می شود.

 

استفاده از روغن سوخته توصیه شده

فقط در صورت استفاده از روغن سوخته توصیه شده و استفاده از هیچ افزودنی پس از فروش ، می توانید به سیستم های نظارت بر عمر روغن سوخته خودروسازان اعتماد کنید. مقداری تثبیت کننده روغن سوخته معجزه بریزید و همه شرط بندی ها خاموش است.

رانندگی شدید شامل موارد زیر است:

 

رانندگی شدید شامل موارد زیر است:

  • بیشتر سفرها کمتر از 4 مایل است.
  • اکثر سفرها کمتر از 10 مایل هستند که دمای بیرون از انجماد پایین بماند.
  • رانندگی طولانی مدت با سرعت بالا در هوای گرم.
  • بیکار شدن برای مدت طولانی و ادامه کار با سرعت کم (مانند هنگام رانندگی در ترافیک توقف و حرکت).
  • یدک کشیدن تریلر
  • رانندگی در مناطق با گرد و غبار یا آلودگی شدید.

بعضی از موتورها مانند گازوئیل ها بیشتر از موتورهای دیگر ضربه می خورند و معمولاً به تغییرات مکرر روغن سوخته و فیلتر نیاز دارند. برای اکثر اتومبیل های سواری و دیزل های کامیون سبک ، روغن سوخته باید بدون استثنا every هر 3000 مایل تعویض شود - به خصوص در دیزل های توربو.

 

موتورهای بنزینی توربوشارژر

موتورهای بنزینی توربوشارژر نیز به دلیل دمای بالای داخل توربو ، نیاز به تغییر روغن سوخته بیشتر دارند ، که می تواند روغن سوخته را اکسید کند. فاصله تعویض روغن سوخته 3000 مایل نیز برای تمام موتورهای بنزینی توربو توصیه می شود.

ترافیک jamzhao jiankang / Shutterstock

در صورت داشتن چراغ تعویض روغن سوخته خودرو اعتماد کنید
بعضی از وسایل نقلیه دارای چراغ یادآوری تعویض روغن سوخته هستند که با رسیدن به مسافت پیموده شده مشخص روشن می شود. این سیستم ها عادت های رانندگی شما را در نظر نمی گیرند.

 

عنوان یک صنعت ، ما می توانیم کارهای بیشتری انجام دهیم

 

تکنیک های ردیاب با استفاده از این رادیو ایزوتوپ ها

 

اجازه اندازه گیری سایش ، حتی در مقادیر کم را می دهند ، در حالی که این اتفاق می افتد. این امر امکان شناسایی انواع سایش و کشف قوانین سایش را فراهم کرده است.

استفاده از روان کننده ها ، یعنی موادی که برای کاهش اصطکاک در واسط بین سطوح کشویی وارد می شود ، روشی قدیمی است و تصاویر مصری با قدمت 4000 سال پیش نشان دهنده استفاده از روان کننده ها برای کاهش اصطکاک در کشیدن بناهای سنگین است. در روش روانکاری مدرن ، نگرانی اصلی کاهش سایش همراه با لغزش و در عین حال ، طراحی سیستم های روغن سوخته کاری است که بدون بازرسی و نگهداری برای مدت طولانی کار خواهند کرد.

تعداد زیادی از روان کننده های مختلف در هر زمان مورد استفاده قرار می گیرند (یک شرکت بزرگ نفتی ممکن است صدها نوع مختلف را به بازار عرضه کند) و هیچ جنبه ای از تریبولوژی به اندازه تولید و آزمایش روغن سوخته های بهبود یافته مورد توجه قرار نمی گیرد.

 

ه عنوان یک صنعت ، ما می توانیم کارهای بیشتری انجام دهیم

 

طی دهه گذشته یا تقریباً تغییرات قابل توجهی در رابطه با بارگیری آلاینده ها در موتورها ایجاد شده است ، که باعث ایجاد رویکردی متفاوت در تجزیه و تحلیل روغن سوخته موتور و تفسیر نتایج آن شده است. اما به عنوان یک صنعت ، ما می توانیم کارهای بیشتری انجام دهیم تا درک خوبی از این تغییرات در بازار ایجاد کنیم. این مقاله در تلاش است تا زمینه ای را فراهم کند که صنعت سنگین را در مسیری که امروز قرار داریم قرار دهد و شاید زمینه ای برای تغییراتی در عمل ایجاد کند که باعث شود ما با هم به پیش برویم.

مشترک روغن سوخته سوخته شوید

 

عملکرد مطلوب مهره ها و روغن سوخته سوخته

 

اصطکاک بالا برای عملکرد مطلوب مهره ها ، پیچ و مهره ها ، گیره های کاغذ و انبر و همچنین در فرآیند های آشنا راه رفتن ، گرفتن دستی اشیا و ساخت توده های ماسه یا سیب مورد نیاز است. با این وجود اصطکاک کم در اشیایی که برای حرکت مداوم طراحی شده اند مانند موتورها ، اسکی ها و مکانیسم داخلی ساعت ها مورد نظر است. در ترمزها و کلاچ ها اصطکاک مداوم لازم است ، زیرا در غیر این صورت حرکت تند و ناخوشایندی ایجاد می شود.

 


اصطکاک صدها سال به عنوان شاخه ای از مکانیک مورد مطالعه قرار گرفته و قوانین آن و همچنین روش های رضایت بخش برای تخمین میزان اصطکاک ، برای تقریباً دو قرن شناخته شده است. مکانیسم اصطکاک ، یعنی فرآیندی دقیق که طی آن انرژی در اثر لغزش دو سطح از یکدیگر از بین می رود ، فقط به روشی ناقص قابل درک است.

اشتراک Britannica Premium را دریافت کرده و به محتوای اختصاصی دسترسی پیدا کنید.


مشترک روغن سوخته سوخته شوید


سایش عبارت است از حذف مواد از سطح جامد در نتیجه عملکرد مکانیکی اعمال شده توسط ماده جامد دیگر. این یک پدیده جهانی است که بندرت دو جسم جامد روی یکدیگر بلغزانند و یا حتی بدون انتقال مواد قابل اندازه گیری یا از دست دادن مواد ، یکدیگر را لمس می کنند.

بنابراین ، سکه ها در اثر تماس مداوم با انگشتان انسان فرسوده می شوند. مداد بعد از کشیدن روی کاغذ فرسوده می شود. و در نتیجه چرخش مداوم چرخهای قطار بر روی آنها ، ریل فرسوده می شود.

فقط موجودات زنده (به عنوان مثال ، مفاصل استخوان) به طور کلی از آسیب دائمی ناشی از سایش مصون هستند ، زیرا فقط آنها خاصیت بهبودی از طریق رشد مجدد را دارند. و حتی چند موجود زنده خودشان را ترمیم نمی کنند (به عنوان مثال ، دندان در انسان).

مطالعه سیستماتیک سایش توسط دو عامل به شدت مختل شده است: اول ، وجود تعدادی از فرایندهای سایش مجزا ، که منجر به سردرگمی زیادی شده است ، به ویژه در اصطلاحات. دوم ، مشکلات ناشی از مقدار کمی مواد درگیر در فرایندهای سایش. وقتی ایزوتوپ های رادیواکتیو فلزات مهندسی رایج (آهن ، مس ، کروم و غیره) در دهه 1940 در دسترس قرار گرفتند ، این مشکلات بسیار کاهش یافت.

 

اصلاح کننده های اصطکاک برای افزایش صرفه جویی در مصرف

 

اصلاح کننده های اصطکاک برای افزایش صرفه جویی در مصرف 

 

 


مواد افزودنی ضد زنگ عناصر اساسی هستند که از خوردگی موتور جلوگیری می کنند.

مطالعه تعامل سطوح کشویی. شامل سه موضوع اصطکاک ، سایش و روانکاری (qq.v.) است. یک مشکل وجود دارد که اصطکاک به طور کلی به عنوان شاخه ای از فیزیک یا مهندسی مکانیک مشخص می شود ، سایش بخشی از علم مواد متالورژی است ، در حالی که روانکاری یک شاخه از شیمی است. بنابراین تریبولوژی یک موضوع پیچیده میان رشته ای است.

Guglielmo Marconi فیزیکدان ایتالیایی در حال کار در اتاق بی سیم قایق تفریحی خود Electra ، c. 1920

 


همه چیز درباره مسابقه فیزیک

 


چه کسی اولین دانشمندی بود که آزمایش واکنش زنجیره ای هسته ای کنترل شده را انجام داد؟ واحد اندازه گیری چرخه ها در ثانیه چیست؟ با این مسابقه تیزهوشی فیزیک خود را بسنجید.


پدیده هایی که در تریبولوژی در نظر گرفته می شوند از اساسی ترین و متداول ترین مواردی هستند که انسان در تعامل با محیط تا حد زیادی جامد با آن روبرو می شود. بسیاری از مظاهر تریبولوژی مفید است و در واقع زندگی مدرن را ممکن می سازد.

با این حال ، بسیاری از تأثیرات تریبولوژی مزاحمت های جدی ایجاد می کند و برای غلبه بر ناراحتی ناشی از اصطکاک یا سایش بیش از حد ، طراحی دقیق لازم است. به طور کلی ، اصطکاک مقدار قابل توجهی از انرژی تولید شده توسط بشر را مصرف می کند ، یا هدر می دهد ، در حالی که مقدار زیادی از ظرفیت تولیدی به جایگزینی اشیایی که در اثر سایش بی فایده هستند اختصاص داده شده است.

اصطکاک عبارت است از مقاومت در برابر لغزش ماده جامد در صورت ایجاد مقاومت توسط جسم تماس دهنده. بنابراین یک عامل حیاتی در عملکرد اکثر مکانیسم ها است.

 

صفحه قبل 1 صفحه بعد